Зимние нешипованные шины Bridgestone Blizzak производители позиционируют как лучшие в своем сегменте. Но так ли это на самом деле? На мой взгляд, шины достаточно посредственные и весьма ненадежные на дороге. На поворотах уверенности не придают, на льду скользят. Достаточно шумные, трассу держат плохо, на высоких скоростях начинаешь нервничать, так как машину начинает подкидывать, быстро изнашиваются. На мокром асфальте ведут себя порой непредсказуемо. Цену свою не оправдывают, за эти же деньги можно купить намного более качественные зимние шины, как бы не...

Лично я не люблю менять резину на колесах каждый сезон, предпочитая всесезонные автомобильные шины. Хочу поделиться своим опытом использования всесезонных шин yokohama guardex k2 f700. Шины достаточно жесткие, что позволяет использовать их и в летнее время. За год эксплуатации износ незначительный, управляемость радует и на трассе и в городе. Аквапланирования не наблюдала, повороты проходит без нареканий. Тормозные характеристики также неплохи. Лед не любит, поскольку не шипованная. По большой грязи тоже лучше не ездить. Шумность средняя, цена разумная. В общем, мне...

Сезонный пробег составляет около 10 км. Резина достаточно качественная, не замечался ярко выраженный износ. Хотелось бы отметить устойчивость к аквапланированию. По правде сказать, немного шумновата, хотя это странно, учитывая, что рисунок протектора вполне асфальтовый. По факту Nokian Hakka Green отлично справляется: не плывет, тормозит на «5+», дорогу держит, как влитая. Если рассматривать в сравнении с другими марками, не могу свидетельствовать о суперуникальных преимуществах. Но, по большому счету, я доволен.

Мне резина Nokian нравится. Она мягкая, хорошо держится, вызывает положительные эмоции от использования, но не более. У нее нет никаких конкурентных преимуществ. Она одна из многих. В этом же ценовом диапазоне можно выбрать еще 10 видов летних шин, которые ничем не превосходят и ничем не уступают Nokian Hakka Green. Цена у шин приемлемая. Она колеблется в районе 2000-2300 рублей. К недостаткам шин хочу отнести их конструкцию. Получается так, что глубокий протектор цепляет мелкие камешки, они в нем застревают и потом...

Эксплуатирую Hakka Green второй сезон. В целом шинами доволен. Очень хорошее сцепление с дорогой, машина уверенно входит в повороты, а на мокром асфальте ведет себя просто великолепно. Тормозные характеристики тоже на высоте. Проехал 50000 км, менял местами передние и задние колеса, остаток протектора 5 мм. Уже появились небольшие трещины и царапины. В первый сезон налетел на осколок кирпича и сбоку вылезла грыжа. Пришлось купить новую покрышку. На трассе резина очень шумит, но меня это не смущает, т.к. люблю слушать в...