Как закрепить подшипник

Ходовая часть любого автомобиля постоянно подвергается ударам при его эксплуатации, особенно трудно приходится поворотным механизмам. Поэтому за ними периодически следует наблюдать и вовремя принимать меры к ремонту. Наибольшую опасность таит в себе ступичный подшипник, который может заклинить, что приведет к резкому «броску» автомобиля в эту сторону, а это реальная возможность попасть в ДТП. При ремонте его следует правильно закрепить с помощью оправок.

Вам понадобится

• - накидной ключ на 27;
• - ключ на 17;
• - балонный ключ;
• - новая ступичная гайка.

Инструкция

1. Установите машину на подъемник, смотровую яму или ровную поверхность. В последних двух случаях зафиксируйте задние колеса, поставив под них упоры. Снимите защитный декоративный колпак. Открутите гайку ступицы. Для этого воспользуйтесь накидным ключом на 27 с рычагом. Снимите колесо. Отожмите монтировкой передние колодки от тормозного диска. Ключом на 17 открутите два болта (сверху и снизу) и снимите суппорт. Закрепите его так, чтобы тормозные шланги были не натянутыми. Затем демонтируйте тормозной диск.
2. Возьмите соответствующую выколотку и выпрессуйте с ее помощью ступицу из внутреннего кольца подшипника. В том случае, когда его наружная часть останется на ней, возьмите съемник и спрессуйте ее. Для этого на ступице есть две выемки.
3. Вытащите стопорные кольца с двух сторон поворотного кулака. Возьмите оправку и выпрессуйте подшипник из него. Поставьте наружное стопорное кольцо. Закрепите новый подшипник соответствующей оправкой в поворотный кулак, воспользовавшись прессом или тисками. При этом усилие прикладывайте только к его наружному кольцу. Не следует забивать подшипник, от этого он может разрушиться. Поставьте внутреннее стопорное кольцо.
4. Возьмите оправку и запрессуйте ступицу во внутреннее кольцо подшипника. Поставьте поворотный кулак на автомобиль в обратном порядке. При этом лучше установите новую ступичную гайку. Поставьте колесо и окончательно затяните ее соответствующим моментом, при этом проверните колесо и убедитесь в отсутствии стуков и люфта. Законтрите ее и поставьте защитный колпак.