Вам понадобится
  • - рассухариватель клапанов для классики;
  • - ненужный ключ для откручивания свечей.
Инструкция
1
Первым делом открутите клапанную крышку. Затем следует открутить «звездочку» и верхний кожух ремня. После этого очень медленно и осторожно начинайте сдвигать «звездочку» с распределительного вала, продевая через нее проволоку и завязывая ее очень сильно таким образом, чтобы не сместить сам ремень относительно «звездочки».
2
После этого данную «звездочку» необходимо снять, тем самым облегчая проворачивание распределительного вала и «кулачка». Не забывайте о том, что делать все следует осторожно, чтобы «зуб» не перескочил. Дальше следует повернуть распределительный вал таким образом, чтобы он встал выпуклой частью, которая нажимает на рокер, вверх. Опытные автолюбители советуют перед тем, как начать замену гидрокомпенсатора, сделать затычки для дренажного отверстия в области 4-го цилиндра и закрыть их, но не забудьте после работы убрать эти затычки.
3
Дальше закрутите болт на то место, где крепилась клапанная крышка, для того, чтобы можно было зафиксировать рассухариватель. После этого вставьте ключ, который служит для откручивания свечей, напротив закрученного болта; это выглядит так, как будто мы ставим его на край самой шайбы пружины клапана автомобиля. Потом возьмите кусок твердой проволоки и сделайте из него крючок, также возьмите магнит, пинцет и круглозубцы.
4
После этого нажмите на рассухариватель, который с одной стороны вы зафиксировали болтом, а с другой стороны надавите на ключ, который также давит и на шайбу клапана. После таких действий необходимо просунуть под ту часть, которая «сидит» на гидрокомпенсаторе, крючок и вытащить. Не забывайте о том, что самое трудное – это вытащить крайние гидрокомпенсаторы.
5
Собирать следует все в обратном порядке, нажатием на рассухариватель и вставив рокер. Как вы видите в замене гидрокомпенсатора ничего сложного нет, но для удобства следует прибегнуть к помощи друга, так как одному неудобно одновременно вытаскивать и давить.