Вам понадобится
- - молоток,
- - надставка,
- - пассатижи.
Инструкция
1
2
3
Несмотря на то, что предстоит проделать работу, во время которой придется изрядно испачкаться, попадание песка или грязи в ШРУСы – недопустимо. Поэтому на период ремонта запаситесь ветошью для рук.
4
Сборка начинается с закрепления вала привода в слесарных тисках, на который сначала устанавливается наружный шарнир равных угловых скоростей, в него закладывается, примерно, сорок кубических сантиметров смазки «ШРУС -4» и надевается резиновый пыльник. Если монтирование узла затруднено, то по его обойме наносятся осторожные удары молотком через надставку.
5
Закончив с монтажом наружного, наденьте на вал резиновый пыльник внутреннего ШРУСа, продвинув его, ближе к уже смонтированному узлу.
6
Установите на приводной вал внутренний шарнир равных угловых скоростей, заложите в него восемьдесят кубических сантиметров указанной смазки, и затем наденьте на узел сверху резиновый пыльник.
7
Поочередно установите и затяните с помощью специального инструмента четыре хомута на двух установленных резиновых пыльниках, не забыв при этом, удалить из-под них излишки воздуха.
8
Аналогичная процедура выполняется и со вторым приводным валом. После чего они устанавливаются на машине.
Обратите внимание
В автомобилях ВАЗ 2108, на приводных валах, со стороны внутреннего ШРУСа, устанавливается пластмассовая заглушка.
В автомобилях «девятого семейства» в ходе установки пыльника внутреннего шарнира необходимо выдержать размер его размещения на валу, который равен 210 мм.
В автомобилях «девятого семейства» в ходе установки пыльника внутреннего шарнира необходимо выдержать размер его размещения на валу, который равен 210 мм.
Источники:
- Как сделать электровелосипед своими руками из комплекта ценой