Как собрать велосипед на моторе

Велосипед в качестве средства передвижения используется и сегодня довольно широко. Но если вам надоело крутить педали, вы можете усовершенствовать конструкцию своего двухколесного друга, навесив на него мотор. Для управления таким транспортным средством не требуются водительские права, а удовольствие от вождения сравнимо с ощущениями от захватывающей дух гонки на спортивном мотоцикле. Если, конечно, вовремя подключить воображение.

Вам понадобится

• - велосипед;
• - двигатель;
• - трансмиссия;
• - набор инструментов для монтажа;
• - листовое железо;
• - сварочный аппарат.

Инструкция

1. Подберите велосипед, на который будете устанавливать двигатель. Конструкция машины может быть самой разной. Главное требование к велосипеду – быть исправным и иметь прочную раму, поскольку ей придется нести на себе дополнительный груз. Желательно оборудовать вашу машину более совершенными колесами (от горного велосипеда или мопеда).
2. Определите тип двигателя, который вы будете использовать в своей конструкции. Это может быть легкий бензиновый двигатель, позаимствованный у мопеда (типа Д-5 или Д-6) или электрический моторчик, работающий от аккумуляторной батареи. В зависимости от вашего выбора разным может быть и расположение мотора. Бензиновый двигатель удобнее крепить на раму выше каретки, а электромотор можно при желании укрепить в задней части велосипеда, там, где располагается багажник.
3. Изготовьте трансмиссию, которая будет передавать усилие от вала двигателя на ведущую (заднюю) ось велосипеда. Бензиновый двигатель предусматривает цепную передачу; для этого оборудуйте заднюю ось шестерней соответствующего размера. Передачу вращения электрического мотора осуществите при помощи шкива и приводного ремня. Убедитесь, что ремень не имеет дефектов и способен выдержать длительные и значительные нагрузки.
4. Надежно прикрепите двигатель к раме велосипеда при помощи металлических хомутов с болтами и гайками. Лучше всего усилить раму, сделав специальное основание из листовой стали и приварив его в месте крепления мотора. Крепление должно быть прочным, но в то же время предполагать возможность демонтажа на тот случай, если придется снимать двигатель для замены или использования велосипеда без двигателя, обычным способом.
5. Напоследок предусмотрите на велосипеде с мотором качественную тормозную систему. Поскольку ваше транспортное средство в принципе сможет развивать скорость, превышающую возможности обычного велосипеда, оборудуйте его как передними, так и задними тормозами. Не помешает также наличие электрического звукового сигнала. Безопасность передвижения – прежде всего.