Наиболее распространенной причиной плохой работы автомобильной печки является завоздушивание системы охлаждения или неисправность таких узлов, как радиатор или термостат. На втором месте стоит неправильная установка или существенное загрязнение фильтра в салоне. При этом в мотор могу проникать частицы пыли и грязи, вызывая в нем перебои. Если автовладелец забыл вовремя заменить антифриз или использовал некачественную жидкость, это может привести к поломке термостата. Причиной станет забивание радиатора изнутри. А забитый радиатор – это прямой путь к загрязнению кондиционера, и, как следствие, к плохой работе печки. Таким образом, чтобы печка в автомобиле работала хорошо, нужно внимательно следить за состоянием автомобиля и регулярно делать профилактическую проверку всех его систем. Делать это нужно, не дожидаясь наступления холодов. Для проверки отопительной системы надо открыть кран отопителя салона произвести прогрев двигателя. Очень важно посмотреть, насколько герметичны кран и радиатор, хорошо ли крутится вентилятор. Не помешает произвести замену салонных фильтров, которые после жаркого лета обычно сильно загрязнены. Если в автомобиле есть система климат-контроля, то его система отопления будет более сложной: в машине устанавливаются второй радиатор и кондиционер. Систему автомобильного отопления находится в исправном состоянии, если при температуре воздуха -250С в автомобильном салоне после 15 минут прогревания достигается температура +160С. Итак, уход за автомобильной печкой требует постоянного наблюдения за ее работой, проведения профилактических работ и, по необходимости, ремонта. Это особенно актуально для машин, которые имеют большой пробег или солидную дату выпуска. Лучше устранить мелкие недостатки, чем потом менять всю отопительную систему автомобиля целиком.