Считается, что печка работает нормально, если при температуре минус 25оС «за бортом» в салоне автомобиля воздух прогревается до +16оС (внизу) и до +10 (вверху) за 10-15 минут работы двигателя. При этом у задних сидений температура должна подняться до +15оС. Если подобных результатов при работающем двигателе достичь в указанный срок не удается, значит, пора присмотреться к возможным причинам ненормальной работы системы отопления. Почему же печка стала работать хуже?
Одна из возможных причин плохой работы отопительной системы – засорение салонного фильтра. В результате печной радиатор может забиваться различного рода мусором (например, пухом, мелкой листвой, пылью, насекомыми и т.п.), что приводит к снижению эффекта теплоотдачи. Поэтому осмотрите фильтр и при необходимости замените.
Есть и еще одна причина некачественной работы радиатора печки, заключающаяся в попадании туда различного рода герметиков, которыми вы, возможно, когда-то пытались устранить небольшую течь в системе охлаждения. Дело в том, что в печном радиаторе очень узкие трубки, и герметик забивает не только места протекания охлаждающей жидкости, но и трубки радиатора. В подобном случае можно попробовать промыть систему охлаждения специальными составами, - если не получится, то, увы; придется менять печной радиатор. В будущем, если возникнет необходимость в устранении течей с помощью герметиков, нужно просто закрыть кран отопителя.
Поломка термостата также приводит к неэффективной работе автомобильной печки. При выходе из строя данного элемента охлаждающей системы антифриз (или вода) «ходит» по большому кругу, т.к. термостат постоянно открыт. Косвенное доказательство неисправности термостата – очень медленный прогрев двигателя (особенно при отрицательных температурах). Выходу термостата из строя может «способствовать» некачественный антифриз, - приобретение дешевого продукта в конечном итоге ведет к дополнительным затратам.
Распространенной причиной неэффективной работы печки является неработающий кран отопителя, - такая неисправность характерна для российских «классических» авто типа ВАЗ2101-07. Кран может не работать и из-за поломки тяг, идущих к нему из салона. Наличие воздуха в системе охлаждения также приводит к плохой работе отопителя. Избежать попадания воздуха в систему можно в ходе замены антифриза. Перед тем, как залить новую охлаждающую жидкость, поставьте авто с небольшим (градусов 10) уклоном назад (задние колеса находятся чуть ниже передних). Антифриз необходимо заливать тонкой струйкой.
Печной радиатор и воздушная пробка
Одна из возможных причин плохой работы отопительной системы – засорение салонного фильтра. В результате печной радиатор может забиваться различного рода мусором (например, пухом, мелкой листвой, пылью, насекомыми и т.п.), что приводит к снижению эффекта теплоотдачи. Поэтому осмотрите фильтр и при необходимости замените.
Есть и еще одна причина некачественной работы радиатора печки, заключающаяся в попадании туда различного рода герметиков, которыми вы, возможно, когда-то пытались устранить небольшую течь в системе охлаждения. Дело в том, что в печном радиаторе очень узкие трубки, и герметик забивает не только места протекания охлаждающей жидкости, но и трубки радиатора. В подобном случае можно попробовать промыть систему охлаждения специальными составами, - если не получится, то, увы; придется менять печной радиатор. В будущем, если возникнет необходимость в устранении течей с помощью герметиков, нужно просто закрыть кран отопителя.
Термостат и антифриз
Поломка термостата также приводит к неэффективной работе автомобильной печки. При выходе из строя данного элемента охлаждающей системы антифриз (или вода) «ходит» по большому кругу, т.к. термостат постоянно открыт. Косвенное доказательство неисправности термостата – очень медленный прогрев двигателя (особенно при отрицательных температурах). Выходу термостата из строя может «способствовать» некачественный антифриз, - приобретение дешевого продукта в конечном итоге ведет к дополнительным затратам.
Распространенной причиной неэффективной работы печки является неработающий кран отопителя, - такая неисправность характерна для российских «классических» авто типа ВАЗ2101-07. Кран может не работать и из-за поломки тяг, идущих к нему из салона. Наличие воздуха в системе охлаждения также приводит к плохой работе отопителя. Избежать попадания воздуха в систему можно в ходе замены антифриза. Перед тем, как залить новую охлаждающую жидкость, поставьте авто с небольшим (градусов 10) уклоном назад (задние колеса находятся чуть ниже передних). Антифриз необходимо заливать тонкой струйкой.
Видео по теме
Источники:
- Почему печка в ВАЗ 2106 греет плохо
