Знаменитый большой мост в Сиднее – чудо инженерного искусства



Во многих источниках можно встретить утверждение, что самый широкий мост в мире находится в крупнейшем австралийском городе Сиднее. Это мост, который называется «Сидней Харбор Бридж», соединяющий берега глубокого залива Порт Джексон. Хотя многие жители города снисходительно называют этот мост «вешалкой», из-за некоторого внешнего сходства с упомянутым предметом обихода, они им очень гордятся. Сиднейский мост начал действовать в марте 1932 года, после почти 8-летнего строительства.
Мост был необходим для надежной связи южных, более населенных районов города с северными районами, и дальнейшего развития северной части Сиднея.


В настоящее время мост «Сидней Харбор Бридж» имеет 8 полос для движения автомобилей (по 4 в каждую сторону), 2 железнодорожные колеи и пешеходные дорожки. Это один из самых крупных арочных мостов во всем мире. Для того чтобы пересечь его на личном автотранспорте, необходимо уплатить около 3 австралийских долларов. Учитывая насыщенный автомобильный поток между южными и северными районами Сиднея, нетрудно понять, что за год набегает очень солидная сумма. Она идет на оплату работ по обслуживанию и ремонту моста.

Общая длина этого исполинского сооружения – около 1150 метров. Длина центрального пролета составляет 503 метра, а ширина – чуть больше 49 метров.

Синий мост – короткий, но очень широкий



Однако на самом деле наиболее широкий мост находится на территории России, а точнее – в Санкт-Петербурге. Это Синий мост, проходящий над узенькой речкой Мойкой, притоком полноводной большой Невы. Мост входит в архитектурный ансамбль Исаакиевской площади, соединяя ее с Вознесенским проспектом и переулком Антоненко. Длина этого моста всего около 30 метров, зато ширина составляет целых 97 метров!
Из-за своей ширины это сооружение визуально просто не воспринимается в качестве моста. Многие люди считают его частью Исаакиевской площади.


Нигде в мире больше нет моста с таким нехарактерным соотношением длины и ширины. Поэтому Синий мост иногда называют «мост-площадь», а также «мост-невидимка». Еще в 18 веке на этом месте была деревянная переправа, покрашенная ярко-синей краской. В 19 веке мост заменили на каменный, а в 20 веке отреставрировали, заменив чугунные элементы на металлические. Для прохождения судов с мачтами мост был сделан подъемным.