История возведения триумфальных арок насчитывает не одно столетие. Первые подобные сооружения относятся к эпохе Древнего Рима, их строили для торжественного въезда победителей в город или в честь других памятных событий. Легко представить себе увенчанного лавровым венком римского полководца верхом на боевом коне, которого приветствует ликующая толпа в момент его триумфа.
Моду на триумфальные арки (триумфальные ворота) на Руси ввел Петр Великий. В честь победы над турками в Москве было построено 3 ворот, по случаю победы в Полтавской битве – целых 7. Строительство арок продолжилось и при Елизавете Петровне и при Екатерине Великой. В Советский период, сразу после окончания Великой Отечественной Войны, в Ленинграде были построены 3 арки для торжественной встречи гвардейцев из Ленинградского корпуса. Все они носили временный характер и были разобраны спустя 3 года после возведения. На данное время решается вопрос о возобновлении одной из этих арок и установки ее в районе Комсомольской площади в Санкт-Петербурге.
Триумфальные арки украшают многие города по всему миру, и каждая из них достойна отдельного повествования. Триумфальная арка на Кутузовском проспекте в Москве, например, имеет многолетнюю историю. Она была возведена в честь победы русских войск в войне 1812 года над Наполеоном и первоначально находилась в районе Тверской заставы. В 1936 году, согласно новому Генплану, арку демонтировали, и только в 1966 году установили на другом месте – на Кутузовском проспекте, бывшей Смоленской дороге, по которой поверженная французская армия отступала от Москвы.
На площади Этуаль в Париже находится не менее знаменитая Триумфальная арка, возведенная в честь великих побед Наполеона. Ее строительство продолжалось целых 30 лет и завершилось в 1836 году. Триумфальная арка Парижа помнит немало радостных и печальных событий, в том числе и проезд траурного кортежа с прахом самого Наполеона, который нашел последнее пристанище под сводами Дворца Инвалидов.
Бранденбургские ворота – один из главных символов Берлина, столицы Германии. Их величественные пролеты венчает шестиметровая скульптура древнегреческой богини мира Ирены, которая управляет квадригой коней, отсюда их первоначальное название – «Ворота мира». Начало их строительства относится к 1789 году.
Триумфальные арки в России
Моду на триумфальные арки (триумфальные ворота) на Руси ввел Петр Великий. В честь победы над турками в Москве было построено 3 ворот, по случаю победы в Полтавской битве – целых 7. Строительство арок продолжилось и при Елизавете Петровне и при Екатерине Великой. В Советский период, сразу после окончания Великой Отечественной Войны, в Ленинграде были построены 3 арки для торжественной встречи гвардейцев из Ленинградского корпуса. Все они носили временный характер и были разобраны спустя 3 года после возведения. На данное время решается вопрос о возобновлении одной из этих арок и установки ее в районе Комсомольской площади в Санкт-Петербурге.
Самые известные триумфальные ворота мира
Триумфальные арки украшают многие города по всему миру, и каждая из них достойна отдельного повествования. Триумфальная арка на Кутузовском проспекте в Москве, например, имеет многолетнюю историю. Она была возведена в честь победы русских войск в войне 1812 года над Наполеоном и первоначально находилась в районе Тверской заставы. В 1936 году, согласно новому Генплану, арку демонтировали, и только в 1966 году установили на другом месте – на Кутузовском проспекте, бывшей Смоленской дороге, по которой поверженная французская армия отступала от Москвы.
На площади Этуаль в Париже находится не менее знаменитая Триумфальная арка, возведенная в честь великих побед Наполеона. Ее строительство продолжалось целых 30 лет и завершилось в 1836 году. Триумфальная арка Парижа помнит немало радостных и печальных событий, в том числе и проезд траурного кортежа с прахом самого Наполеона, который нашел последнее пристанище под сводами Дворца Инвалидов.
Бранденбургские ворота – один из главных символов Берлина, столицы Германии. Их величественные пролеты венчает шестиметровая скульптура древнегреческой богини мира Ирены, которая управляет квадригой коней, отсюда их первоначальное название – «Ворота мира». Начало их строительства относится к 1789 году.
