Инструкция
1
Загляните в расширительный бачок, в котором проверьте уровень антифриза. Он должен находиться между минимальной и максимальной отсечками. Если жидкость находится ниже необходимого уровня, то произведите доливку антифриза до нужной отметки.
2
Помните, что антифриз должен быть высокого качества, который подходит для алюминиевых двигателей. Следите за тем, чтобы использовать одну и ту же марку жидкости, ведь постоянная смена может привести к коррозии и к дефектам в системе охлаждения.
3
Если увидите, что резервуар полностью пустой, и в нем нет ни капли антифриза, то проверьте его уровень в радиаторе. Для этого открутите крышку радиатора. Помните, что сначала дайте выйти давлению из системы, открутив крышку против часовой стрелки. Следите за тем, чтобы не снять колпачок при горячем антифризе, ведь в этом случае струя может серьезно обжечь вас.
4
После проверки охлаждающей жидкости можете заменить антифриз, если не удовлетворены его качеством. Для этого убедитесь в том, что радиатор и двигатель находятся в остывшем состоянии. Выверните сливную пробку и слейте охлаждающую жидкость.
5
После этого наденьте шланг на специальный болт, который находится в задней части моторного отсека. Залейте тот же самый антифриз в радиатор, сделайте это до начала горлышка. Закройте колпачок и запустите двигатель, дождитесь, пока он прогреется, и заглушите его. Добавьте охлаждающей жидкости, чтобы резервуар был полностью заполнен.
6
Включите кондиционер или климат-контроль на наибольшее охлаждение. После этого заглушите мотор и проверьте уровень антифриза в радиаторе. Если необходимо, то проведите доливку жидкости. То же самое проделайте с климат-контролем на максимальной температуре. Добейтесь того, чтобы уровень жидкости был на постоянном уровне.
