Как проверить автомобильный аккумулятор

При отказе аккумулятора во время эксплуатации автомобиля возникает необходимость в его проверке. Это можно сделать двумя способами: проверить плотность электролита или замерить напряжение аккумулятора.

 Плотность электролита измеряется ареометром. Для замера нужно взять пробу из каждой банки аккумуляторной батареи. Необходимо также замерить и температуру электролита. Если она выше тридцати градусов, то величина поправки прибавляется к показаниям ареометра. Но если температура ниже нуля градусов по Цельсию, величина поправки вычитается из показаний прибора. Если зимой разряжена хотя бы одна банка аккумулятора (более чем на двадцать пять процентов), придется снять его и подзарядить. Летом допускается разрядка до пятидесяти процентов.

Во время замера плотности электролита не допускайте его попадания на поверхность аккумуляторной батареи или кузова, а также на другие детали автомобиля (и уж тем более - на вашу одежду или руки). Электролит содержит серную кислоту, а она вызывает коррозию и ожоги. Нельзя замерять плотность электролита, если он слишком холодный или горячий. Его оптимальная температура во время проверки плотности составляет от пятнадцати до двадцати семи градусов по Цельсию.

Для того чтобы проверить автомобильный аккумулятор с точки зрения уровня напряжения, применяют нагрузочную вилку. Она состоит из рукоятки, двух контактных ножек, вольтметра и нагрузочного сопротивления. Величина сопротивления в этом приборе зависит от емкости аккумулятора. Для аккумуляторной батареи емкостью 40-65 А-ч необходимо сопротивление 0,018-0,020 Ом.  Напряжение отдельных банок во время проверки нагрузочной вилкой должно быть в пределах 2,0-2,2 В (с выключенными нагрузочными сопротивлениями). Если без нагрузки в аккумуляторе нормальное напряжение, то дальше его следует проверить под нагрузкой.

При проверке аккумуляторной батареи нагрузочную вилку включают следующим образом: прижимают ножки к штырям аккумулятора на 5 секунд и следят за показаниями вольтметра. Величина напряжения определяется на пятой секунде по шкале вольтметра. При исправной и полностью заряженной аккумуляторной батарее в конце пятой секунды напряжение в каждой банке должно быть в пределах 1,7-1,8 В. По степени плотности электролита в аккумуляторной батарее при помощи таблицы устанавливается степень его зарядки, и делается вывод. Если плотность электролита меньше на 0,01, чем положено, то аккумулятор разряжен на 6%.