Как заполировать царапину

Царапины – настоящий бич автомобилистов. Они появляются буквально ниоткуда и портят внешний вид авто. Если царапина прошла сквозь лакокрасочное покрытие и достигла грунтовки, то в этом случае необходимо обращаться в автосервис. Если же царапина поверхностная, сквозь нее не видно грунтовку, то ее можно если и не совсем убрать, то сделать почти незаметной.

Инструкция

1. Самое правильное – это царапину заполировать. Довольно ощутимую царапину необходимо сначала обработать крупноабразивной полиролью. Нанесите ее на кусок мягкой ткани и сначала вдоль царапины мазками, а затем круговыми движениями снимайте ее острые края. В момент, когда царапина будет относительно гладкой и менее заметной, нужно взять мелкоабразивную полироль. Применение его аналогично: наносите средство на ткань и мягкими движениями втирайте полироль в царапину до момента, когда она будет максимально сглажена. В заключение процедуры, нужно взять восковой полироль и замаскировать царапину. Ускорить процесс можно, используя шлифовочную машинку на минимальной скорости. Полировальные диски для нее подбирают из войлока или поролона в соответствии с зернистостью полироли.
2. Пользуясь абразивными полиролями, не переусердствуйте, чтобы не протереть лакокрасочное покрытие насквозь. В этом случае без услуг автомастера не обойтись. Перед тем, как полировать царапину, потренируйтесь на незаметном участке, чтобы правильно рассчитать свои силы, или приноровиться к шлифовальному аппарату. Вручную проверяйте качество полировки через каждые 15-10 секунд, при работе машинкой – через каждые 5 секунд. Руководствуйтесь принципом «лучше не дотереть, чем перетереть».
3. Глубокую царапину можно тоже попробовать самостоятельно замаскировать. Для этого вам потребуется подкрасить те места, где содрана краска до самой грунтовки. Основная сложность при этом в подборе цвета. Когда вы подберете тюбик с краской, нанесите ее вглубь царапины. После полного высыхания приступайте к полировке вышеописанным способом.