Больше все в этом мотоцикле привлекла его цена. Купить за полторы тысячи долларов настоящий байк вместо китайского скутера, согласитесь, не так уж плохо. Еще очень понравился дизайн. Его внешний вид хорошо подчеркивает его легкость (весит он всего 100 кг) и простоту. В то же время, смотрится он вполне достойно.

Разгоняется очень быстро. Четырехтактный двигатель мощностью 10.5 лошадиных сил работает ровно, без лишних вибраций и, что немаловажно, он оснащен электростартером. А еще этот мотоцикл очень экономный. На 100 километров сжигает в среднем два с половиной литров бензина.

Видимый недостаток только один: у него жесткая подвеска. Но, если не ездить на нем по пересеченной местности, то этого не ощутишь.