К каким последствиям приводит мытье двигателя с внутренней стороны

Нередко люди обрызгивают двигатели своих автомобилей в нагретом состоянии, чтобы вода сразу сама испарилась. Может ли это повредить двигатель или другие детали? Какой наилучший способ очистить двигатель?

Струя мыльной воды, пенная щетка и быстрое полоскание - все это очищает, да. Но вы можете в итоге получить блестящий двигатель, который не запустится, или еще что похуже.

Моторное отделение не предназначено для большого количества воды. Поэтому, если вы будете подавать воду в места, где ее не должно быть, это может вызвать коррозию. Конечно, есть люди, которые говорят, что они делают так все время и не имеют никаких проблем, но лучше не рисковать.

При мытье под давлением есть несколько подводных камней: распыление горячей или холодной воды под высоким давлением на раскаленный двигатель может слишком быстро охлаждать его, повреждая металл и (возможно) вызывая трещины. Вода может попасть в генератор или датчики двигателя, что приведет к повреждению.

Вода может попасть в ваш двигатель через систему индукции со стороны воздушного фильтра. Хоть это и маловероятно, но вода может попасть в цилиндры и нанести огромный урон. Современные электрические системы должны удерживать влагу, но струи воды все же могут вызвать проблемы.

Зачем вообще мыть двигатель?

Двигатель, который достаточно чист, произведет впечатление на любого, кто смотрит под капот вашего авто. Если у вас есть утечка масла, это притягивает грязь, соответственно необходимо ее очистить. Если вы ездите аккуратно, то утечки масла или хладагента не должно произойти, поэтому чистка двигателя производится строго для косметических целей.

Если вы хотите очистить загрязнения под капотом, рекомендуется проехать мимо автомойки и заняться этим вручную, вооружившись тряпкой и зубной щеткой. Если вы собираетесь очистить двигатель, чтобы подготовить его к продаже или обслуживанию, то должны знать, что это огромный объем работы.

Если вы действительно хотите использовать шланг, используйте его под низким давлением, и при холодном двигателе. Чтобы избежать попадания воды в генератор, компьютер с двигателем и воздушный фильтр, покройте генератор пластиковой упаковкой. Все, что моется, должно быть высушено, в идеале со сжатым воздухом. А затем запустить двигатель и ждать, пока все не просохнет.

Как часто это нужно делать?

Поскольку мойка не является какой-то необходимостью для вашего двигателя, то решение зависит от вас. 

Если вы не знаете, какие части боятся намокания, то профессиональная очистка вашего двигателя будет наилучшим решением.