Существуют несколько различных версий гибели российской подводной лодки, но наиболее правдоподобными считаются две из них.
Согласно первой версии, атомная подводная лодка «Курск» была сбита торпедой иностранной подводной лодкой, которая вела за ней слежение. Все дело в том, что со времен СССР подводные лодки России и НАТО ведут постоянную слежку друг за другом. Во время аварии на «Курске» проводились учения, на которых отрабатывались возможности атаки вражеских лодок. Есть вероятность, что вместо учебного произошел реальный пуск торпеды. Что вследствие могло привести к боевой активности лодки, наблюдавшей за «Курском». Возможно, после предупреждения атомной подводной лодки посылками гидролокатора произошло попадания вражеской торпеды, после чего произошла детонация боевых припасов, что и вызвало два сильнейших взрыва, которые были зафиксированы даже крупными сейсмологическими станциями. Доказать реальность этой теоретической причины невозможно, поскольку передний отсек лодки, в который могла попасть торпеда, был оставлен под водой.
Вторая версия гласит, что подводная атомная лодка «Курск» затонула в результате пожара, который произошел в торпедном отсеке. Эта версия может быть вполне реальной. Все дело в том, что перед отправлением на учения на лодку была загружена новая перекисная торпеда. Стоит отметить, что опыта эксплуатации подобных торпед экипаж лодки не имел. Возможно, в процессе учений случился выброс перекиси водорода, который находился в торпеде. В результате этого в торпедном отсеке случилось возгорание и взрыв, который повел за собой детонацию остальных частей боеприпасов.
Кроме этих версий, еще рассматривалась версия подрыва «Курска» на мине, оставшейся в море после Второй мировой войны. Также одним из вариантов гибели АПЛ рассматривается ее столкновение с вражеской подводной лодкой.
Спустя 13 лет версии гибели «Курска» рассматривалось много, но факт остается неизменным – погибших 118 человек не вернуть. Главное - не допустить повторение подобной трагедии и сохранить жизнь моряков-подводников, которые служат для нашей безопасности.
Версия гибели №1
Согласно первой версии, атомная подводная лодка «Курск» была сбита торпедой иностранной подводной лодкой, которая вела за ней слежение. Все дело в том, что со времен СССР подводные лодки России и НАТО ведут постоянную слежку друг за другом. Во время аварии на «Курске» проводились учения, на которых отрабатывались возможности атаки вражеских лодок. Есть вероятность, что вместо учебного произошел реальный пуск торпеды. Что вследствие могло привести к боевой активности лодки, наблюдавшей за «Курском». Возможно, после предупреждения атомной подводной лодки посылками гидролокатора произошло попадания вражеской торпеды, после чего произошла детонация боевых припасов, что и вызвало два сильнейших взрыва, которые были зафиксированы даже крупными сейсмологическими станциями. Доказать реальность этой теоретической причины невозможно, поскольку передний отсек лодки, в который могла попасть торпеда, был оставлен под водой.
Кроме того, позже место затопления «Курска» было разбомблено глубинными бомбами. Видимо, власти сознательно уничтожили доказательства возможной атаки.
Версия гибели №2
Вторая версия гласит, что подводная атомная лодка «Курск» затонула в результате пожара, который произошел в торпедном отсеке. Эта версия может быть вполне реальной. Все дело в том, что перед отправлением на учения на лодку была загружена новая перекисная торпеда. Стоит отметить, что опыта эксплуатации подобных торпед экипаж лодки не имел. Возможно, в процессе учений случился выброс перекиси водорода, который находился в торпеде. В результате этого в торпедном отсеке случилось возгорание и взрыв, который повел за собой детонацию остальных частей боеприпасов.
Есть вероятность, что иностранная подводная лодка стала свидетелем этой катастрофы, благодаря чему место катастрофы было быстро обнаружено.
Кроме этих версий, еще рассматривалась версия подрыва «Курска» на мине, оставшейся в море после Второй мировой войны. Также одним из вариантов гибели АПЛ рассматривается ее столкновение с вражеской подводной лодкой.
Спустя 13 лет версии гибели «Курска» рассматривалось много, но факт остается неизменным – погибших 118 человек не вернуть. Главное - не допустить повторение подобной трагедии и сохранить жизнь моряков-подводников, которые служат для нашей безопасности.