Рано или поздно перед каждым автолюбителем встает вопрос: нужен автомобильный навигатор или нет? Одни утверждают, что система GPS (в меньшей степени ГЛОНАСС) позволяет ориентироваться как в глухой провинции, так и в многомиллионном городе. Мнение других основано на существовании смартфона, выполняющего функции и телефона, и навигатора. Допустим, вы осознали, что телефон предназначен прежде всего для общения, а навигатор – отдельный прибор, отвечающий за безопасность водителя на дороге. Следующий шаг – выбор навигатора.
1. Бренд. Рынок насыщен китайскими навигаторами самых различных наименований (Navitel, Prolodgy, Prestigio и т.д.), имеющих фактически одинаковую «начинку». К сожалению, в ценовой категории от двух до четырех тысяч всегда существует риск получить прибор низкого качества. Поэтому важно сохранять чек и заранее оговаривать с продавцом возможность сдачи-обмена. Кстати, этим правилом не следует пренебрегать и при покупке дорогостоящего устройства (Shturman, Garmin).
2. Диагональ экрана. Для городского автомобиля гольф-класса оптимальным вариантом является 5-ти дюймовый экран. Экран диагональю 4,3 дюйма, возможно, подойдет для автомобилей особо малого класса, а 7-ми дюймовый экран можно посоветовать владельцам кроссоверов и джипов, имеющих увеличенный обзор дороги.
3. Частота процессора. Если навигатор имеет частоту процессора менее 664 МГц, от него следует отказаться. В противном случае вам придется привыкать к продолжительной загрузке приложений и сигналов, к частому зависанию системы.
4. Внутренние настройки. Каждый автолюбитель настраивает навигатор «под себя», но рекомендовать можно следующие параметры: компас – вращать карту по движению; скин – авто; предпочтительный масштаб – 500 м.; маршрут – быстрый, по дорогам; уход с маршрута – 50 м.; не притягивать выбор маршрута к местности.
5. Пробки. Одной из характеристик современного навигатора, влияющей на цену, является функция «Пробки». Информация о состоянии дороги может передаваться тремя способами: через телефон посредством Bluetooth, через встроенную sim-карту или Wi-Fi (требуется дополнительный блок в машину стоимостью около двух тысяч рублей). Нужно учитывать, что на сегодняшний день функция «Пробки» доступна только в Москве и Санкт-Петербурге. Для жителей провинциальных городов, редко посещающих столицу, предпочтение отдается навигатору с Bluetooth.
6. Меры предосторожности. Навигатор – это устройство, довольно чувствительное к перегрузкам, поэтому включать его в работу следует только после запуска двигателя (а зимой - в прогретой машине).
1. Бренд. Рынок насыщен китайскими навигаторами самых различных наименований (Navitel, Prolodgy, Prestigio и т.д.), имеющих фактически одинаковую «начинку». К сожалению, в ценовой категории от двух до четырех тысяч всегда существует риск получить прибор низкого качества. Поэтому важно сохранять чек и заранее оговаривать с продавцом возможность сдачи-обмена. Кстати, этим правилом не следует пренебрегать и при покупке дорогостоящего устройства (Shturman, Garmin).
2. Диагональ экрана. Для городского автомобиля гольф-класса оптимальным вариантом является 5-ти дюймовый экран. Экран диагональю 4,3 дюйма, возможно, подойдет для автомобилей особо малого класса, а 7-ми дюймовый экран можно посоветовать владельцам кроссоверов и джипов, имеющих увеличенный обзор дороги.
3. Частота процессора. Если навигатор имеет частоту процессора менее 664 МГц, от него следует отказаться. В противном случае вам придется привыкать к продолжительной загрузке приложений и сигналов, к частому зависанию системы.
4. Внутренние настройки. Каждый автолюбитель настраивает навигатор «под себя», но рекомендовать можно следующие параметры: компас – вращать карту по движению; скин – авто; предпочтительный масштаб – 500 м.; маршрут – быстрый, по дорогам; уход с маршрута – 50 м.; не притягивать выбор маршрута к местности.
5. Пробки. Одной из характеристик современного навигатора, влияющей на цену, является функция «Пробки». Информация о состоянии дороги может передаваться тремя способами: через телефон посредством Bluetooth, через встроенную sim-карту или Wi-Fi (требуется дополнительный блок в машину стоимостью около двух тысяч рублей). Нужно учитывать, что на сегодняшний день функция «Пробки» доступна только в Москве и Санкт-Петербурге. Для жителей провинциальных городов, редко посещающих столицу, предпочтение отдается навигатору с Bluetooth.
6. Меры предосторожности. Навигатор – это устройство, довольно чувствительное к перегрузкам, поэтому включать его в работу следует только после запуска двигателя (а зимой - в прогретой машине).
Видео по теме
