Как отрегулировать клапана ВАЗ 2106

Каждый из автомобилистов, кто хотя бы однажды самостоятельно регулировал тепловые зазоры клапанов газораспределительного механизма двигателя у автомобиля ВАЗ 2106, знает не понаслышке, как не хватает в ходе данной работы помощи третьей руки.

Вам понадобится

• - гаечные ключи на 13 и на 17 мм,
• - щуп для зазоров клапанов,
• - ключ для «храповика».

Инструкция

1. Стук клапанов, вызванный расширенными зазорами, прослушивается при работающем двигателе в режиме холостых оборотов. С увеличением крутящего момента он исчезает. Если его не устранять вовремя, то клапан может рассухариться и выпасть в цилиндр. А подобное грозит, как минимум, капитальным ремонтом мотора или его заменой.
2. Регулировка тепловых зазоров клапанов ГРМ осуществляется на холодном двигателе. За основу данного параметра берется температура, равная 20 градусам Цельсия. Поэтому рекомендуется работу проводить в утренние часы.
3. В начале поднимается капот, и коленвал двигателя выставляется на такте сжатия ВМТ четвертого цилиндра, затем откручиваются три гайки крепления крышки воздушного фильтра, а после его удаления на карбюраторе откручиваются еще четыре гайки, и корпус указанного устройства демонтируется окончательно.
4. От карбюратора отсоединяется пластмассовый наконечник тяги акселератора, и второй ее конец освобождается от сочленения с рычагом вала на передней панели моторного отсека.
5. После откручивания десяти гаек снимается крышка клапанов и поочередно освобождается затяжка контргаек регулировочных болтов 6 и 8 клапанов, нумерация которых начинается спереди, от радиатора.
6. Выставив зазоры, равные 0,15 мм, в указанном месте и провернув двигатель на 180 градусов, приступают к проверке, и при необходимости к корректировке указанных параметров у 4 и 7 клапанов, затем последовательно после очередного прокручивания коленвала на пол-оборота регулируют 1–3, и 5–2.