Как прокачать гидроусилитель руля

Когда во время движения на автомобиле, оборудованным гидроусилителем руля, при повороте, переместив колесо управления в крайнее правое или левое положение, из-под капота слышится неприятный звук, то данное явление указывает на факт наличия воздушной пробки в системе.

Вам понадобится

• - гаечный ключ на 10 мм.

Инструкция

1. Вероятность попадания воздуха в систему гидроусилителя руля чаще всего возникает в процессе техобслуживания, когда осуществляется замена смазки в указанном агрегате.
2. Чтобы избежать подобной проблемы, после удаления отработавшего масла и в момент заправки новым, не устанавливайте в бачок фильтрующий элемент и заполните его жидкостью выше контрольного уровня, что называется «под завязку».
3. По прошествии, примерно, пяти минут времени запускается двигатель, и уровень масла в это время начинает снижаться – его необходимо доливать, пополняя бачок до требуемой отметки, пока объем не стабилизируется.
4. Далее двигатель останавливается, и передняя балка вывешивается на жесткой опоре. После перемещения рулевого колеса в крайнее левое положение (мотор ни в коем случае не пускается) на корпусе ГУРа отпускается штуцер для прокачки, через который удаляется воздушная пробка.
5. После того как из штуцера начнет вытекать масло, руль переводится в крайнее правое положение. При этом клапан прокачки остается открытым и удаление воздуха продолжается.
6. При неизменяемом положении руля после выхода воздуха и начала течи масла, штуцер закручивается.