alexg251 Эксперт
46 подписчиков
+ Автосервис + Автоэлектрик
Спросить
Вопрос на форуме эксперта
Kroll спросил 23 ноября 2014 г.
Как происходит облегчение , и дорого ли оно ?
Спасибо за ответ .
Подскажите пожалуйста как происходит облегчение коленвала , поршней и маховика .
Как вы считаете стоит ли шлефануть головку блока целиндра .
Наддув есть , двиготель 120 л.с. , возможно ли будет увеличить степень подачи воздуха .
Заранее спасибо .
Подскажите пожалуйста как происходит облегчение коленвала , поршней и маховика .
Как вы считаете стоит ли шлефануть головку блока целиндра .
Наддув есть , двиготель 120 л.с. , возможно ли будет увеличить степень подачи воздуха .
Заранее спасибо .
Ответ эксперта
Все зависит только от Вас. Пути два - искать в тюнинг-ателье облегченные агрегаты или снимать свои, нести их хорошему токарю, который на станке уберет весь лишний металл. Шлифовка ГБЦ лишней не будет. По цене сколько это будет, сказать точно не могу, так как все зависит от аппетитов ваших токарей.
Попробуйте аппаратно увеличить мощность путем перепрошивки блоков управления как ДВС, так и самой турбины.
Попробуйте аппаратно увеличить мощность путем перепрошивки блоков управления как ДВС, так и самой турбины.
Оцените качество ответа:
Добавить комментарий к ответу