При увеличении камеры сгорания Вы получите меньшую степень сжатия, а она играет главную роль в дизельных двигателях.

Если не проводится капиталка, то лезть в мотор нет смысла ради десяти лошадок. Наведайтесь к автоэлектрику, который проведет чип-тюнинг. Операция безболезненная, но почувствуется только увеличение расхода солярки. Лошадки, правда, прибавятся.

Форсунки на дизельный двигатель - это не очень дешевое удовольствие. Повторюсь, что ради десяти лошадок покупать дорогущий комплект более производительных форсунок просто бессмысленно. Подумайте лучше насчет установки турбонаддува? Менее затратно окажется, зато эффективность выше.

С другой же стороны, если у Вас двигатель убитый, то заменой форсунок не отделаться. Нужно делать капиталку, а только после нее заниматься установкой турбины или чип-тюнингом. Во время капиталки старайтесь облегчить все, что только можно - коленвал, поршни, маховик... Вы сможете повысить как мощность, так и приемистость.