Как определить начало и конец обмотки двигателя

Обмотку имеет только электрический двигатель, поэтому ее начало и конец можно найти только в этом устройстве. Это нужно делать для того, чтобы после подключения двигатель попросту не сгорел. Как правило, на корпусе двигателя указываются зажимы начала и конца обмоток, но если их нет, сделайте это самостоятельно.

Вам понадобится

• - электродвигатель;
• - тестер;
• - проводники.

Инструкция

1. В стандартном электродвигателе находится три обмотки. Возьмите тестер, настройте его на работу в режиме омметра и проверьте сопротивление между выводами. Если выводы не принадлежат одной обмотке, то сопротивление между ними будет приближаться к бесконечности, если это одна обмотка, то тестер покажет некоторое сопротивление. Пометьте пары выводов, которые выходят на одну обмотку. После этого соедините все три обмотки последовательно и подключите к источнику тока, напряжением 220 В.
2. Одновременно подключите тестер параллельно к каждой из трех обмоток, и замеряйте на ней напряжение. Если все обмотки подключены согласованно, то есть конец первой обмотки присоединен к началу второй обмотки, а конец второй к началу третьей, но на каждой из обмоток тестер покажет одно и то же напряжение. Если же на одной из обмоток напряжение будет больше, чем на двух других, то поменяйте местами ее выводы, она подключена неправильно. После этого на каждый из выводов повесьте соответствующие бирки.
3. Найти начало и конец обмотки можно другим способом. Для этого определите контакты каждой из обмоток, как это описано в предыдущем пункте при помощи тестера. Последовательно соедините две произвольные обмотки, а к третьей подключите тестер в режиме работы вольтметра. На соединенные обмотки подайте переменное напряжение. Если они соединены правильно, то есть конец первой обмотки совмещен с началом второй, но на тестер зарегистрирует появление напряжения на третьей обмотке. Если же тестер не показал наличие напряжения, поменяйте выводы одной из обмоток, соединенных последовательно и снова пустите по ним переменный ток для контроля. Если на третьей обмотке напряжение не появилось, значит двигатель неисправен.
4. После того как две произвольные обмотки были согласованы, присоедините третью обмотку последовательно к одной из согласованных, а к другой присоедините тестер. И снова проделайте операцию по определению навала и конца обмоток, но в этом случае, если напряжение на обмотке не появилось, то меняйте местами выводы несогласованной обмотки.