Что такое шноркель и как им пользоваться

Первые шноркели появились во время II мировой войны, когда стали применяться на подводных лодках. Благодаря шноркелю субмарина могла находится под водой неделями, не всплывая и не попадая под прицел. Сегодня шноркели можно увидеть в вездеходных автомобилях, способных вброд пересечь небольшие реки.

Что такое шноркель

Шноркель представляет собой двойную трубку, которая служит для подачи свежего воздуха и для оттока отработанных газов. Оборудование для подводных лодок позволяло им находиться на глубине 15 метров, труба при этом имела длину чуть больше, диаметр 30-40 м. Для неспокойных вод предусмотрены специальные клапаны, которые не допускают попадание воды в дизельных двигатель через отверстия.

Конструкция шноркеля образца середины ХХ века была несовершенна: поплавок часто застревал в отверстии, отработанные газы выходили, а свежий воздух не мог попасть внутрь — в результате воздух в субмарине становился разреженным, плохо пригодным для дыхания. Современные устройства оснащены компрессорами, фильтрами, контролирующей аппаратурой.

Шноркели для автомобиля

Для автомобилистов интереснее небольшие устройства, которые можно установить на любом внедорожнике. Шноркель для автомобиля представляет собой специальную трубу-водозаборник, которую выводят от воздушного фильтра на крышу или капот. Благодаря такому устройству автомобиль получает возможность форсировать небольшие водные преграды — при этом вода не попадает в двигатель, он защищен от гидроудара. Кроме того, шноркель полезен при езде по пыльным или песчаным дорогам, воздушный фильтр загрязняется гораздо медленнее.

Выбирать шноркель следует с учетом марки автомобиля и условий езды. Для пыльных дорог и небольших луж подойдут модели попроще, а для пересечения вброд рек и экстремальной езды по бездорожью лучше не экономить и выбрать надежный шноркель, выдерживающий вес автомобиля. Подбирать особенно прочную модель нужно, если она будет располагаться под крылом, иначе от температурных и механических нагрузок труба может лопнуть.

Самая важная часть монтажа шноркеля — обеспечить герметичность стыка трубы и штатного воздухозабора. При этом недостаточно просто закрепить ее, в системе подачи воздуха есть и другие отверстия, например, клапан для стока воды, крышка на корпусе воздушного фильтра может прилегать неплотно. Все эти отверстия должны быть надежно загерметизированы.

Выбирая шноркель или изготавливая его самостоятельно, следует учитывать диаметр патрубка воздушного фильтра. Если труба воздуховода окажется меньше, двигателю может не хватить воздуха, особенно это актуально для турбированного дизельного мотора. Носик шноркеля лучше повернуть по ходу движения, чтобы в него не попадала грязь из-под переднего колеса.