Как снять головку блока на ВАЗ 2110

Головка блока цилиндров на Ваз 2110 снимается с целью ее ремонта, замены прокладки, блока и механизмов клапанов поршневой группы. Головку блока придется снять и при полной разборке двигателя. Для удобства все работы лучше производить на смотровой яме или подъемнике.

Вам понадобится

• - торцовые ключи;
• - шестигранные ключи.

Инструкция

1. Для начала слейте из двигателя всю охлаждающую жидкость и снимите заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма, а также крышку головки блока цилиндров на автомобиле Ваз 2110.
2. Отсоедините верхнюю штангу крепления двигателя от кронштейна головки. Взяв в руки торцовый ключ, отверните три гайки, которыми закрепляются кронштейны штанги и снимите его со шпилек. После этого открепите каталитический коллектор и выпускной трубопровод.
3. Отверните болт, посредством которого закреплен наконечник провода, после чего отсоедините его от головки блока. Теперь вам нужно будет снять наконечник провода отрицательного вывода батареи аккумулятора со шпильки. Для этого открутите гайку крепления наконечника.
4. Отключите провода от всех датчиков температуры используемой охлаждающей жидкости и указателя температуры. Это позволит вам избежать повреждений разъемов датчиков. Если вы снимаете головку блока в сборе, то есть только для замены ее прокладки, дополнительно отсоедините провода от датчика положения распределительного вала.
5. Теперь посредством торцового ключа на 13 мм отверните две гайки, которые крепят корпус термостата. И, сняв его со шпилек головки блока, отведите корпус в сторону. При этом от шлангов отсоединять его не нужно.
6. Аккуратно снимите уплотнительную прокладку и с помощью шестигранного ключа отверните десять болтов, с помощью которых головка крепится к блоку цилиндров на Ваз 2110. Теперь вы можете легко снять ее. В блоке цилиндров располагаются две направляющие втулки. Перед тем как вы приступите к ремонту головки блока, их нужно будет вынуть, чтобы не потерять. Также не забудьте снять прокладку головки блока цилиндров.