Как восстановить аккумулятор шуруповерта

Инструменты, работающие от аккумулятора, обладают множеством достоинств, но у них имеются и недостатки. Основным их минусом является быстрый износ батарей аккумулятора. Это касается и шуруповерта, цена которого больше чем наполовину состоит из стоимости его аккумулятора. Поэтому, когда аккумуляторная батарейка инструмента выходит из строя, дешевле и быстрее произвести ее восстановление.

Вам понадобится

• - паяльник;
• - отвертка;
• - флюс для пайки.

Инструкция

1. Как правило, батарея состоит из нескольких аккумуляторов, которые соединены при помощи точечной сварки. Применяются в батарее никелево-кадмиевые аккумуляторы, емкость которых составляет 1300-2500 мАч, а их рабочее напряжение 1,2 В.
2. Положительным моментом является то, что чаще всего из строя выходит не батарея целиком, а ее аккумуляторы. Обнаружить вышедший из строя аккумулятор можно с помощью тестера. Для этого измерьте напряжение на элементе и разряд тока. Перед тестированием аккумуляторную батарейку нужно зарядить.
3. При проверке не поврежденный элемент выдает напряжение равное 1-1,2 В, испорченный же никак не отреагирует. Таким образом проверяются все элементы и определяются неисправные. Можно использовать и более точный метод. Для этого будет нужен цифровой мультиметр, на котором устанавливается режим измерения в пределах 10 А. Затем щупы прибора коротким прикосновением прикладывают к клеммам аккумуляторной батареи. Если аккумулятор неисправен, значения на мультиметре будут менее 2А, исправные показывают около 8А.
4. После того как неисправный аккумулятор будет найден, его аккуратно отделяют от рабочих элементов. При его выемке желательно, чтобы железные полоски оставались на батарее, а не вынимались вместе с неисправным аккумулятором. Заменить неисправный элемент можно покупным аккумулятором, или снять его с другой недействующей аккумуляторной батареи шуруповерта. При покупке следует знать, что в батареях чаще всего применяют никелево-кадмиевые (Ni-Cd) и никель-металлогидридные (Ni-Mh) аккумуляторы. Применение разных типов аккумуляторов в одной батарее не допускается. При установке аккумуляторов в батарею необходимо проверить их полярность, а в некоторых случаях нужно внести некоторые коррективы в схему соединения элементов.
5. Сборка батарей в заводских условиях происходит с помощью точечной сварки. В домашних условиях заменить ее можно мощным паяльником – 90 Вт и хорошим флюсом. Паяльник должен обладать большой мощностью, чтобы элементы батареи не повредились от длительного нагрева, поэтому работа по спайке должна проходить как можно быстрее.
6. После того как все работы по спайке будут закончены все элементы устанавливаются в корпус батареи. Собранную батарею ставят на зарядку, при этом необходимо отслеживать температуру ее нагревания в процессе заряжания. Прежде чем начать пользоваться шуруповертом, не забудьте полностью зарядить восстановленную батарею.