Как работают аэропорты

Аэропорт – сложное сооружение, состоящее из нескольких комплексов. Каждая крупная конструкция имеет аэровокзал, аэродром, большое количество технических помещений для обслуживания самолетов. Любой аэропорт имеет терминал, где работают различные службы, например, пограничного контроля или обслуживания грузов и багажа.

Работа с пассажирами

Каждый крупный аэропорт имеет несколько вестибюлей и терминалов для пассажиров. Сначала каждый человек, желающий совершить перелет, проходит первичный контроль на предмет наличия запрещенных к провозу веществ в багаже. Затем пассажир идет на стойку регистрации, куда сдается багаж и проверяются пассажирские билеты. На багаж наклеивается бирка с идентификатором, а пассажир идет в зону прохождения контроля.

При превышении норм ввоза различных предметов в страну прибытия может накладываться серьезный штраф.

Контроль делится на две зоны: зеленая и красная. Зеленый коридор используется большинством пассажиров, которые везут с собой наличную валюту, алкоголь и сигареты в допустимых в рамках специальных требований. Красный коридор используется для декларации превышения нормы багажа и оплаты дополнительной пошлины на ряд предметов, которые указываются в правилах пользования авиалиниями.

После завершения прохождения процедуры пассажиры идут в зону посадки. Для доставки пассажиров от терминала к самолету часто используется автобус. Некоторые аэропорты оборудованы специальными рукавами, через которые осуществляется выход на посадку.

Каждая стоянка самолета имеет уникальную маркировку, в соответствии с которой самолет направляется на взлетную полосу.

Багажное отделение аэропорта

От стойки регистрации багаж отправляется в отдельное путешествие. Каждому чемодану присваивается определенный номер, который заносится в специальную базу данных и кодируется в штрих-коде. По движущейся ленте багаж отправляется на досмотр и сортировку. Каждая сумка проходит специальный контроль через сканер, который проверяет сумку на нахождение в ней запрещенных предметов.

Весь процесс обслуживания клиентов аэропорта максимально автоматизирован.

Если в чемодане ничего не обнаружено, он отправляется на сортировку. Если же у сканера есть подозрения на наличие запрещенного вещества, багаж отправляется на дополнительный досмотр, где проверка осуществляется при помощи дополнительных сканеров, которые более чувствительны к определенным запрещенным элементам. В том случае, если багаж не прошел дополнительный контроль, сумка попадает на ручной досмотр.

Каждый авиаперевозчик устанавливает собственные правила по проверке и хранению багажа, а также накладывает ограничения на размер и вес ручной клади.

После успешной проверки багаж отправляется на отгрузку, откуда при помощи специальных погрузчиков доставляется в багажное отделение самолета.