Как выбрать шины в 2017 году

Прошло несколько лет, и вам пора проходить технический осмотр. Прибыв на станцию, вы успешно проходите все процедуры, ведь машина ещё, можно сказать, новая, но вердикт механика суров: осмотр не пройден. В разделе "Колёса и шины" пометка: слишком маленькая глубина протектора шин, слишком большой износ. А что вы хотели? Ведь колёсные покрышки являются расходным материалом. Выход один - замена на новые.

Вам понадобится

• - инструкция к автомобилю
• - калькулятор
• - линейка или рулетка с двойной системой измерения сантиметры-дюймы

Инструкция

1. Для начала обратим внимание на погодные условия за окном. Шинной промышленностью выпускаются автомобильные покрышки для поездок в тёплое время года (летом) – летние покрышки, и в холодное время года (зимой) – зимние покрышки. Зимние, в свою очередь, делятся на шипованные и нешипованные (всесезонные). Но как выбрать нужные? Вспомните, где и как вы ездите.
2. Если за окном тепло, греет солнышко или, как минимум, в наличии зелёная трава, то вам определённо нужны летние покрышки. Движение на покрышках данного типа предполагается при температуре окружающего воздуха от +5 градусов и выше, это ограничение обусловлено составом резинной смеси покрышки. Как правило, летние покрышки лучше раскрывают свой потенциал при больших температурах.
3. Вспомните, что вы надевали, когда выходили на улицу? Если пуховик и шапку, вам определённо нужны зимние покрышки. Устанавливать их на автомобиль рекомендуется при падении среднесуточной температуры ниже +5 градусов. Если улицы в вашем городе плохо чистят, и зимой вы практически не видите асфальта, температура часто опускается ниже -15 градусов, не раздумывая, выбирайте шипованные зимние покрышки. За счёт металлических шипов на этих покрышках будет более безопасно и комфортно передвигаться по заснеженному году.
4. Альтернативой специализированным летним и зимним покрышкам, казалось бы, должны были стать всесезонные покрышки, но это не так, их только так называют. Этот вид покрышек наиболее эффективен при движении в узком температурном диапазоне, от плюс десяти до минус пятнадцати градусов. Они являются весенне-осенним вариантом, но на них вполне комфортно можно передвигаться зимой по очищенным до асфальта улицам и загородным шоссе. Они неплохо проявляют себя на шершавой поверхности, но в гололёд они будут малоэффективны.
5. Отдельно стоит обратить внимание на рисунок протектора шины, он бывает направленным, симметричным и асимметричным. Симметричные бывают направленными и ненаправленными. Рисунок протектора будет определять манеру поведения автомобиля в тех или иных условиях. Направленный рисунок протектора характерен для зимних шипованных шин, он обеспечивает дополнительную проходимость автомобилю, а также лучший отвод снежной каши из пятна контакта колеса и его самоочищение. Симметричные и асимметричные встречаются как среди летних и зимних шин, так и среди всесезонных. Характеристики их примерно одинаковы, они хорошо отводят воду из пятна контакта, хорошо держатся за дорогу. Главным отличием асимметричных шин является их лучшая устойчивость в поворотах на больших скоростях за счёт специального строения внутреннего плеча покрышки. Так что если вы любите быстро (в разумных пределах) проходить повороты и не терять управления машиной, это то, что вам нужно.