Инструкция
1
Сначала потренируйтесь в управлении автомобилем при выключенном двигателе. Найдите педаль сцепления, которая находится слева от педали тормоза и является крайней левой педалью. Попробуйте нажать на нее левой ногой до упора и отпустить. Выжмите сцепление и переключайте передачи, их схема обычно изображена на рукоятке. Этот процесс должен быть доведен до автоматизма.
2
Когда все получается при неработающем двигателе, попробуйте выполнить пробную поездку. Выберите ровную открытую местность, которая была бы совершенно пуста. Поставьте коробку переключения передач в нейтральное положение. Нажмите на педаль сцепления и тормоза, удерживайте их. Заведите машину и включите первую передачу.
3
Снимите ногу с тормоза, и медленно начинайте отпускать сцепление, одновременно с этим поджимайте педаль акселератора (газ). Автомобиль тронется вперед. Плавное начало движения приходит с опытом, поэтому не расстраивайтесь, если первое время машина будет глохнуть после рывка на старте.
4
Усильте нажатие на педаль газа – автомобиль поедет быстрее. Прислушайтесь к работающему двигателю, и, услышав повышенные обороты, выжмите сцепление и переключитесь на вторую передачу. После этого ногу с педали сцепления можно убрать, а нажатие осуществлять только на педаль акселератора.
5
При увеличении скорости, производите переключение передач на более высокие. Для того чтобы снизить скорость, переключите передачи в обратном порядке. Для полной остановки, например, на светофоре, переведите коробку передач в нейтральное положение и нажмите на педаль тормоза. Либо держите нажатым сцепление и тормоз, а автомобиль – на первой передаче.
6
В первое время старайтесь ездить без пассажиров, катайтесь ранними утрами, когда поток машин минимальный. Не "гоняйте", будьте бдительными, поддерживайте ту скорость, при которой вы полностью будете контролировать автомобиль и ситуацию на дороге. Помните, «тише едешь – дальше будешь».