Как регулировать клапаны на ваз 2107

Посторонний шум двигателя, проявляющийся во время работы мотора в режиме холостого хода и исчезающий после увеличения оборотов, свидетельствует об увеличении тепловых зазоров между клапанами и толкателями механизма газораспределения двигателя.

Вам понадобится

• - гаечный ключ на 13 мм;
• - гаечный ключ на 10 мм;
• - щуп А95111 для замера зазоров клапанов ВАЗ.

Инструкция

1. Приступая к регулировке зазоров клапанов в двигателе автомобиля ВАЗ 2107, необходимо иметь в виду, что данная работа осуществляется только при условии, что мотор холодный.
2. До начала непосредственной регулировки зазоров проворачивается коленвал двигателя до того момента, пока метка на шестерне привода распредвала не совместится с меткой на его корпусе.
3. При соблюдении данного условия регулируются зазоры восьмого и шестого клапанов. С этой целью отпускается контргайка регулировочного болта требуемого клапана. Затем, вставив щуп между коромыслом и кулачком распредвала, вращается регулировочный винт в сторону, требуемую для нормализации зазора. Во время регулировки, постепенно перемещая щуп, определяется степень его зажатия между кулачком распредвала и коромыслом. Когда щуп перемещается в указанном пространстве с незначительной нагрузкой, выкручивание регулировочного винта прекращают, и контргайку на нем затягивают. После чего извлекают щуп и приступают к регулировке зазоров следующего клапана.
4. Когда покончено с регулировкой 6 и 8 клапанов, коленвал двигателя проворачивается на 180°, предоставляя возможность для регулировки следующей пары клапанов (последовательно: четвертого и седьмого, первого и третьего, второго и пятого), работа выполняется аналогичным способом, описанным выше.