Как проверить свечи

Срок службы автомобильных свечей зажигания рассчитан на 30 000 км пробега. Но некачественное топливо, которое не редкость для наших АЗС, короткие городские пробеги, при которых образующийся нагар не успевает очиститься, и т.д. приводят к уменьшению срока службы автомобильных свечей. Иногда одна из свечей может выйти из строя раньше срока. Это становится заметно по уменьшению мощности и по неустойчивой работе двигателя на холостых оборотах.

В такой ситуации можно проверить свечи самостоятельно и определить, какая из них вышла из строя. Для этого потребуется с помощью свечного ключа выкрутить свечи и внимательно их осмотреть. Нагар, образовавшийся на свечах, может о многом рассказать (не только о работе свечей, но и мотора в целом). Явные трещины на изоляторе свечи указывают на детонацию, которая образуется из-за несвоевременного зажигания или применения бензина с низким октановым числом. Видимое оплавление центрального или бокового электрода – следствие раннего зажигания топливовоздушной смеси.

При поиске неисправной свечи необходимо очистить свечи от нагара, отрегулировать зазор между центральным и боковым электродами с помощью специального щупа, затем надеть провод на свечу, а ее корпус прижать к металлической части мотора, чтобы обеспечить электрический контакт. Включая стартер на несколько секунд, можно увидеть искру на свече либо ее отсутствие. Яркая искра голубого цвета свидетельствует об исправности, красная – о нарушении в работе свечи. Возможно, что свеча исправна, а провод высокого напряжения имеет трещины в изоляции, сквозь которые теряется напряжение, и свеча не воспламеняет топливовоздушную смесь.

В такой ситуации придется заменить провод высокого напряжения. На автомобилях старых выпусков за распределение подачи напряжения на свечи отвечал трамблер. В его эбонитовом корпусе также могут быть трещины, которые ведут к утечкам и пробоям электричества. В современных автомобилях его функции выполняет электронный коммутатор, в случае поломки или отказа которого на свечи не подается напряжение, и мотор не работает. При такой поломке коммутатор придется заменить.

Также можно проверить свечи самостоятельно с помощью тестера. Бывалые мастера называют этот метод «прозвон». Подсоединив клеммы тестера к электроду свечи и наконечнику, замеряют сопротивление и целостность электрической цепи. Но в любом случае нужно помнить, что свечи зажигания – это такой же расходный материал, как масло или фильтр. Ресурс свечей подошел к концу – меняйте их на новые.