Как отрегулировать фары на Приоре

Неправильно отрегулированные передние фары автомобиля - это реальная угроза безопасности движения в темное время суток. Они не только плохо освещают проезжую часть, но еще и «ослепляют» водителей, движущихся по встречной полосе. Особенно это касается автомобилей с ксеноновыми фарами, к которым можно отнести и Ладу Приора. Чтобы не создавать аварийных ситуаций и не вредить другим участникам движения, необходимо своевременно, а главное правильно проводить регулировку фар.

Вам понадобится

• - манометр;
• - кусок фанеры;
• - шестигранный ключ на «6»

Инструкция

1. Для начала поставьте свою Приору на ровную площадку на расстоянии 5 метров от гладкой стены. Залейте полный бак бензина и с помощью манометра проверьте давление в шинах. Если оно будет отклоняться от нормы – обязательно отрегулируйте его до номинального. Осмотрите фары и при необходимости хорошенько отмойте их от загрязнений. После этого включите свет и посмотрите, все ли лампочки работают. Если нет – замените их новыми.
2. Когда все подготовлено и проверено, можете переходить к регулировке. Переведите рычаг регулятора ширины освещения фар в положение «0». Оно соответствует нагрузке автомобиля только с водителем. Включите фары и покачайте машину из стороны в сторону. Это позволит всем деталям подвески принять естественное положение. Попросите человека, имеющего примерно ваш вес, сесть за руль автомобиля.
3. Теперь начинайте рисовать на стене специальную разметку для регулировки. Начертите на стене осевую линию таким образом, чтобы расстояние от центров фар до нее было одинаковым. После этого найдите центры каждой из фар, отметьте их на стене точками и проведите через них 2 вертикальные линии. Между ними нарисуйте прямую линию и пометьте ее как А. Параллельно ей внизу на расстояниях 12 и 22 сантиметра ниже еще 2 линии.
4. Включите ближний свет и закройте одну из них фанерой. Верхняя граница светового пятна фары должна совпасть со средней горизонтальной линией Б. Границы световых пятен противотуманных фар должны находиться на линии В.
5. Проследите, чтобы точки пересечения горизонтального и наклонного участков границы световых пятен (место излома светового пучка) совпадали с вертикальной линией, проведенной через точку, соответствующую центру фары. Если есть какие-то неточности, сделайте регулировку их положения по вертикали и горизонтали, подкрутив винты, находящиеся под капотом автомобиля шестигранным ключом «6».