Как выгнать пробку из системы охлаждения

Будучи сложной высокотехнологичной системой, автомобиль нуждается в периодической наладке и регулировке своих агрегатов. Иногда при нарушении правил эксплуатации транспортного средства могут возникнуть проблемы в жидкостной системе охлаждения. Одним из признаков того, что в системе образовалась воздушная пробка, являются посторонние булькающие звуки при запуске двигателя. При таком симптоме автомобилю требуется помощь.

Вам понадобится

• - охлаждающая жидкость;
• - набор гаечных ключей;
• - чистая ветошь;
• - напарник.

Инструкция

1. Прежде чем приступить к удалению воздушной пробки, проверьте надежность затяжки крепежных болтов, расположенных на блоке цилиндров и помпе. Убедитесь также в герметичности соединительных трубопроводов. Нередко воздух попадает в систему охлаждения из-за плохо затянутого крепежа. При необходимости подтяните болты и прочно подсоедините ослабленный шланг. Трубопровод, имеющий неустранимые деформации, замените на заведомо исправный.
2. Осмотрите прокладку блока цилиндров и сам блок на предмет выявления повреждений. Если на головке блока визуально обнаруживается потемнение или явные трещины, в систему охлаждения могут попадать выхлопные газы. В таком случае произведите замену головки блока цилиндров; иначе разовое удаление воздушной пробки не приведет к положительному результату.
3. Отсоедините крышку расширительного бачка. Обычно он представляет собой полупрозрачную пластмассовую емкость с горловиной и служит для компенсации изменений объема рабочей жидкости при температурных колебаниях. При снятой крышке бачка неоднократно сожмите руками шланги радиатора, чтобы удалить из системы воздух, образовавшийся в момент замены жидкости.
4. Установите автомобиль на эстакаду или возвышенность таким образом, чтобы передняя его часть находилась выше задней. Запустите двигатель в режиме холостого хода, предварительно сняв крышку радиатора. При наличии в системе обогревателя выставьте его регулятор на максимальную мощность, что позволит охлаждающей жидкости активно проходить через систему обогрева. Дайте двигателю некоторое время поработать, чтобы воздушная пробка вышла из системы.
5. После удаления воздушной пробки проверьте уровень охлаждающей жидкости в системе; при необходимости доведите его до нормы. До упора закрутите крышку радиатора и расширительного бачка.