Вам понадобится
- - припой;
- - паяльник;
- - канцелярский нож поксипол;
- - тонкая проволока;
- - иголка;
- - микроскоп/увеличительное стекло.
Инструкция
1
Прежде чем приниматься за ремонт АБС, помните, самой распространенной проблемой является неисправность датчиков колес (элементы, которые наиболее сильно подвержены внешним воздействиям), хотя если, согласно результатам диагностики, неисправен именно датчик, то в таком случае не факт, что проблема заключается в нем. В таком случае проверьте его цепь до блока (помните, сопротивление цепи датчика должно быть для четырех колес одинаковым и составлять от 0,5 до 2 кОм).
2
Если в процессе проверки вы обнаружили, что лампа гаснет на авто, которое стоит, и загорается как только начинается движение, в таком случае дефект заключается в механическом повреждении частей системы, которые наводят сигнал в датчиках. Если диагностика не может «увидеть» блок, или же ошибок слишком много, к тому же они не соответствуют данным подробной проверки – скорей всего, неисправности находятся в самом блоке.
3
Сперва демонтируйте электронную часть блока АБС. Для этого отсоедините разъем, после чего открутите 6 болтов torx. Положите снятый блок на стол и аккуратно, по красной линии, подрежьте при помощи канцелярского ножа. Будьте очень аккуратны и внимательны – если нож скользнет в середину блока – таким образом вы уничтожите его.
4
Снимите крышку, под которой вы увидите со стороны разъема плату с контактной группой. Аккуратно и медленно пошевелите алюминиевые, толстые проводники при помощи иголки – аккуратненько оторвите отвалившиеся контакты, вместо которых припаяйте заранее подготовленные куски проволоки. Приклейте обратно на поксипол крышку и наслаждайтесь результатом работы!