Как снять катализатор с ВАЗ

Каталитический нейтрализатор эффективно очищает автомобильные выхлопные газы. В нем вредные углеводороды, окиси углерода и азота превращаются в нетоксичные соединения – водяной пар, углекислый газ и азот. Случается, катализаторы приходят в негодность и требуют замены или снятия. Это сделать несложно.

Вам понадобится

• Гаечные ключи, плоскогубцы, подъемник или яма, новый каталитический нейтрализатор, электронный эмулятор катализатора, жаростойкая труба.

Инструкция

1. Определите, что катализатор пришел в негодность. Это можно услышать, унюхать, увидеть. Расколовшаяся керамика гремит в металлическом корпусе наподобие погремушки, когда машина едет по неровной дороге. Выхлопные газы при неисправном катализаторе приобретают сероводородный запах. Их цвет также меняется с почти прозрачного на черный или серый. При движении прогретый двигатель с трудом набирает больше 3 тысяч оборотов.
2. Поднимите автомобиль ВАЗ на подъемник или заезжайте на нем на эстакаду. Или снимите каталитический нейтрализатор над гаражной ямой.
3. Корпус из нержавеющий стали, внутри которого помещается катализатор, встроен в систему сразу за выпускным коллектором двигателя. Отверните две гайки крепления трубы резонатора к катализатору. Снимите пружинные шайбы. Выньте болты.
4. Отверните два болта крепления каталитического нейтрализатора к приемной трубе глушителя. Выньте болты вместе с пружинами, обязательно придерживая катализатор рукой, чтобы он не упал. Керамика катализатора хрупка и разрушается от ударов, попадания воды на разогретый корпус, из-за некачественного топлива, неполадок в работе двигателя и многого другого. Например, езда по городу с короткими пробегами и частыми запусками двигателя забивает соты топливом и копотью. А на высокоскоростных магистралях каталитический нейтрализатор перегревается.
5. Достаньте катализатор из-под автомобиля. Приобретите новый каталитический нейтрализатор и установите его на место отработавшего в порядке обратном снятию. Нередко высокая стоимость катализатора становится препятствием для его замены.
6. Старый катализатор распилите, вытряхните его начинку, чтобы бачок стал пустым, заварите металл и установите обратно. Или вместо нейтрализатора вварите кусок жаростойкой трубы подходящего размера. А для корректной работы лямбда-зонда (датчик кислорода) установите электронный эмулятор катализатора (обманку), который сымитирует наличие исправного устройства.